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擺線液壓馬達(dá)是一種高度先進(jìn)的液壓傳動(dòng)設(shè)備，具有高效、準(zhǔn)確的性能特點(diǎn)，是目前液壓領(lǐng)域的重要組成部分。那么，擺線液壓馬達(dá)是如何擺線的呢？今天小編就帶大家了解一下。

擺線液壓馬達(dá)是一種通過(guò)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)擺線運(yùn)動(dòng)的液壓馬達(dá)，它的工作原理與外齒式齒輪泵類(lèi)似。液壓油從進(jìn)口流入馬達(dá)，經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)子和殼體的擺線間隙，從出口排出。不同的是，在液壓馬達(dá)的殼體內(nèi)設(shè)置了內(nèi)襯齒輪，它與外齒輪的嚙合使齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生擺線運(yùn)動(dòng)。

擺線液壓馬達(dá)通常由殼體、內(nèi)襯齒輪、齒輪軸、銷(xiāo)軸、傳動(dòng)齒輪、限位銷(xiāo)、連接座和蓋板等部分組成。內(nèi)襯齒輪設(shè)在殼體內(nèi)，其輪廓線與殼體內(nèi)壁成一定角度，并可在銷(xiāo)軸的帶動(dòng)下自由轉(zhuǎn)動(dòng)。齒輪軸上設(shè)有一定數(shù)目的銷(xiāo)齒，其排列規(guī)律和輪廓線與內(nèi)襯齒輪相同，隨齒輪軸的旋轉(zhuǎn)而移動(dòng)，使銷(xiāo)齒與內(nèi)襯齒輪嚙合而形成一個(gè)密閉的液腔，同時(shí)齒輪軸的運(yùn)動(dòng)軌跡也是一條擺線。

傳動(dòng)齒輪的輪廓線與齒輪軸的銷(xiāo)齒排列形成同樣的輪廓線，隨著齒輪軸的擺動(dòng)而進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)齒輪則帶動(dòng)旁邊的機(jī)械裝置，達(dá)到傳遞液壓動(dòng)力的目的。

限位銷(xiāo)位于蓋板內(nèi)，具有旋轉(zhuǎn)和移動(dòng)功能，用于保證銷(xiāo)齒和內(nèi)襯齒輪在一定位置處的嚙合和聯(lián)接，同時(shí)又不會(huì)接觸到內(nèi)襯齒輪。連接座位于蓋板與殼體之間，用于密封和接通進(jìn)出口連接管道。

根據(jù)上述文章所講，擺線液壓馬達(dá)通過(guò)內(nèi)襯齒輪與銷(xiāo)軸的嚙合和傳動(dòng)齒輪的帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)擺線運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到液壓傳動(dòng)和機(jī)械動(dòng)力傳遞的目的。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、運(yùn)行平穩(wěn)、可靠性高，因此在工廠生產(chǎn)、機(jī)械制造、航空航天等領(lǐng)域都有著廣泛的應(yīng)用前景。